导语：10月19日，为了更好规范、服务智能门锁市场健康有序发展，推动智能门锁标准体系建设。全国智标委智能门锁标准工作组组织召开了《智能门锁发展与标准研究报告》（以下简称“《报告》”）编制组成立会。亿速码将作为主要编写单位深入参与该报告的编写工作。近年来，全球智能门锁技术快速发展，市场规模不断扩大，随着智能锁相关技术的日益成熟和发展，人脸识别、手机开锁、虹膜开锁、物联网技术等相继诞生，智能锁产品的功能和应用将更加丰富多元，也将进一步促进未来智能锁与智能家居的同步发展和高度融合。全球智能门锁市场规模突破16亿美金随着消费者对智能家居科技的使用增加，智能锁成为重要的设备。根据Statista公布的数据显示，2016年全球智能锁市场规模达到约4.2亿美金，2017年为12.8亿美金，到2019年，智能锁市场规模达到16.2亿美金，同比增长24.62%。中国市场渗透率不及日韩欧美地区根据全国锁具行业信息中心公布的数据显示，2019年中国智能门锁渗透率为7%，而韩国渗透率高达70%，欧美国家渗透率也达到50%，中国智能门锁市场渗透率较低，增长空间巨大。目前全球智能锁主要销售区域集中在韩国、日本、欧美及中国等地。从市场渗透率增速来看，中国智能门锁渗透率增速最快，在公寓、商用居住的细分市场，中国智能门锁的渗透率有望赶超日韩。智能门锁C端市场发力精装楼盘相对于不温不火的C端市场，B端市场无疑更受热捧，在精装楼盘中配置智能家居入门级的智能门锁，已经成为了新开住宅楼盘引领的一种新时尚。根据奥维云网地产大数据300+城市调研数据显示，2020年1-8月精装修新开住宅楼盘158万套，其中97.7万套均配置了智能门锁，其精装智能门锁的部品配套率提升至61.8%，较之于去年同期配套率相比，提升了14.1个百分点。楼盘市场在逐渐回暖，随着金九银十、年底销售旺季的持续到来，预计新开精装楼盘的套数也望得到更快的释放，而智能门锁作为智能家居中的入门级的部品，将随着释放的精装楼盘销量得到更有效的市场份额。据奥维云网地产大数据预计，智能门锁下半年的增速，继续跑赢精装大盘，全年配套量有望超过150万套。智能门锁发展与标准研究报告编制进行时此前，多省市的市场监督管理局正在有序开展智能锁的抽检工作。市场监督管理局在例行的抽检过程中，按照国家标准—行业标准—团体标准—企业标准的原则进行产品抽检。目前关于锁具的国家标准为《锁具安全通用技术条件》（GB21556-2008），智能门锁尚没有可供实行的国家标准，行业标准为公安部牵头起草的强制实行标准《电子防盗锁》（GA374-2019）、《指纹防盗锁通用技术条件》（GA701-2007），还有由全国智标委主编的团体标准《建筑及居住区数字化技术应用智能门锁安全》（T/ZSPH01—2019）、《智能门锁自动控制模块技术要求》（在编）等，当前智能门锁行业涉及芯片、人脸识别、指纹识别、NFC、远程访问等各个功能模块，已发布的标准无法满足目前市场需要。为了更好规范、服务智能门锁市场健康有序发展，推动智能门锁标准体系建设。《报告》编制单位如下：全国智标委智能门锁标准工作组上海复旦微电子集团股份有限企业北京亿速码数据处理有限责任企业王力安防安防科技股份有限企业北京小米移动App有限企业云丁网络技术（北京）有限企业北京中科微常识产权服务有限企业北京果加智能电子科技有限企业杭州汇创技术有限企业浙江宏泰电子设备有限企业深圳奥比中光科技有限企业上海海联智能科技有限企业深圳零匙科技有限企业大唐半导体科技有限企业。《报告》主要围绕：智能门锁政策及市场环境、应用场景及发展概述、标准化现状及标准体系建设、关键技术进展、应用案例等方面进行研究。通过组织调查和研究本专业技术领域的国内外标准化现状和发展趋势，根据市场和产业发展的需要，提出该领域的技术标准体系建议。该报告预计2021年3月正式编制完成公开发布。资料来源：前瞻经济学人、智能门锁研究院、五金产业创新联盟、奥维云网

据申通地铁集团消息，上海地铁正式上线同行票。用户安装或升级Metro大都会至最新版本，激活同行票副码，即可实现一个账户多码过闸同行，1部手机最多支撑3人同行刷码过闸。开通同行票功能，需要注意这两点：1、该功能目前仅支撑上海地铁使用，其余城市暂不通行。2、当前仅支付宝支付支撑同行票开通，微信、银联暂不支撑（如需切换为支付宝渠道，请提早三天申请支付通道审核）。如何激活同行票副码？1、进入手机应用市场-搜索“Metro大都会”，将Metro大都会升级至V2.4.04。2、打开最新版APP，完成注册登录。3、进入乘车页，选择二维码上方的“同行票”标签，进行票种切换。4、初次使用时，需进行同行票激活操作。选择“去激活”，跳转激活签约同行票页面。5、点击“签约同行票”按钮后，即可完成激活操作。如何使用同行票刷码乘车？1、进入乘车页，将二维码切换由“单人票”切换为“同行票”。2、在主码刷码乘车后，在乘车页二维码的下方，选择你要使用的“副码”，将手机传递给下一位过闸乘客，完成刷码乘车。3、行程结束时，同样在主码刷码出闸后，将手机传递给下一位出闸乘客，完成刷码出闸。常见问题解答：1、同行票副码支撑关闭吗？关闭同行票副码有什么前提条件？同行票副码激活后支撑关闭。关闭的前提条件是该副码未在行程中，若该副码处于已进站未出站的状态，则该副码不支撑关闭。关闭同行票副码操作方法：①打开大都会APP乘车页，乘车码切换到上海地铁同行票，点击乘车码下方的副码，打开同行票卡包页面，选择“设置”。②进入同行票页面后，点击副码下方的“去关闭”，即可关闭同行票副码。2、一个账户最多可开通激活几个副码？目前，同行票暂支撑1个主码激活2个副码，1部手机最多支撑3人刷码过闸。3、开通了同行票，主码和副码扣款是直接扣主码账户吗？支不支撑副码区分主码单独进行扣款？同行票开通激活后，主码及副码乘车结束后均通过主体账户进行扣款。不支撑副码区分主码单独进行扣款设置。4、开通了同行票的用户，实现多人乘车，支撑多人同站进异站出、异站进同站出、异站进异站出吗？同行票支撑同站进异站出、异站进同站出、异站进异站出。5、开通了同行票的用户，“无法进出站”的功能为什么找不到了？开通同行票的用户，“无法进出站”功能不可用，关闭同行票所有副码后，“无法进出站”功能可正常使用。

通过移动生活APP可以查询车辆位置。上车时无感支付，刷脸即可。上车后，乘客的手机可以直接连接车厢的5G-Wifi，畅享5G高速上网、影音娱乐、电子商城等服务，变“公交乘车”为“公交生活”；公交车配备了云调度终端，结合“公交大脑”，实现运力与客流高度匹配，降低车辆无效里程，提升车辆满载率和营运管理效率。“5G+定制公交”和“5G+智慧班车”，日客运量达到3万多人次。这些，只是济南公共交通集团5G智能公交应用的几个场景。在交通运输部本月11日召开的“城市公交5G智慧出行大会”上，济南公共交通集团有限企业科技企业经理孙文先容，济南公交已成功推出5G概念公交车，应用多种5G智能公交场景，为市民带来了更多的智能公交新体验。孙文说，除了上述场景外，济南市还明确了5G智能公交发展路线：第一阶段，打造5G概念公交样板，构建公交新一代网络和基础设施。建立5G实验室，完善5G商业应用场景并促进项目落地；第二阶段，构建车辆网络服务平台，试点开通商务定制专线，启动5G示范线路。打造自动驾驶示范区，推动5G产业落地；第三阶段，完成多线路运营及周边辐射覆盖，完成5G智慧公交车推广。这些目标有望在“十四五”期间全部达成。5G在交通运输领域的推广和应用，带动了自动驾驶、车路协同等发展。在湖南长沙，同样也有更多的5G智能公交的应用案例。“城市公交5G智慧出行大会”上，长沙交通集团·湖南巴士公共交通有限企业总经理助理唐春辉先容，长沙市今年发布了《智能汽车与智慧交通融合产业头羊计划》（下称“头羊计划”），湖南巴士成为“头羊计划”的首批合作单位。“数字交通车载智能终端技术改造项目是‘头羊计划’的场景之一。”唐春辉说，2000多辆公交车被列入这一改造项目，占全市公交车总量的三分之一，可重点解决公交车准点率低、出行效率低、空载率高以及舒适性差等问题。不少人以为“中车”只做动车和高铁。但实际上，早在十几年前，中车就在客车领域“深耕”了，并且已经在5G智慧公交市场布局。中车时代电动汽车股份有限企业副总经理汪伟先容，借助高铁技术，中车已经在自主电机、电控、电池、电辅、充电和智能网联、智轨等方面掌握了核心技术，有了定制公交、城乡公交，以及微、小、中运量解决方案。5G在交通运输领域的推广和应用，带动了自动驾驶、车路协同、智慧高速、车联网、智慧高铁的发展。交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副主任吴洪洋在会上先容，国家出台的《交通强国建设纲要》《智能汽车创新发展战略》《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的引导意见》等政策文件，都有关于5G智能公交建设的具体要求。“智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。”吴洪洋先容，按照国家发改委编制的《智能汽车创新发展战略》，到2025年，我国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系将基本形成。届时，我国将实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下的市场化应用。5G下的传统公交生产方式肯定会发生根本性改变，但仍离不开司乘人员。吴洪洋把5G智能公交简单地描述为“聪明的路、聪明的车、聪明的运营”，有了这样的基础配备，公交企业就可以做到客流监测、车速控制、多媒体、自动编队、精准停靠、防撞预警、自动驾驶、远程驾驶、拥挤识别、刷脸支付等等。5G智能公交对传统公交企业会带来哪些改变？吴洪洋先容，最大的变化将是由常规公交转型升级为需求响应型公交，即由定线路、定时间、定站点、定标价的传统公交，部分转变为不定点、不定线、不定时、动态票价的现代公交。他透露，目前，交通运输部门已在十几个城市开展应用试点，效果良好。据第一财经记者了解，5G智能公交的推广，也需要克服一个障碍，解决一个担心。唐春辉告诉记者，传统公交企业在科技研发、资金等方面并不具备优势，尤其是公交企业花大精力和资金来自己培养研发团队，进行数字化改造与升级就更不现实，“那么，通过与车企、科技创新企业等专业机构合作，加快公交智能化智慧化就成为可能。”他说。而公交司机们普遍担心的是，会不会因为5G智能公交的应用而失业。对此，重庆南部公共交通有限企业副总经理马尔康表示，传统公交的生产方式肯定会发生根本性改变，但仍离不开司乘人员，只是他们的工作重心变了。“比如，更多的人会从事车辆设施设备的维护，会有更多的精力为乘客提供服务，一些边际场景（突发性事件）也需要人去处置。”

据中央广播电视总台中国之声《全国资讯联播》报道，近日，电商平台陆续发布“十一”假期消费出行趋势报告，报告显示，疫情后的第一个大长假成为国内经济、消费加快复苏的新“引擎”。电商平台数据显示，旅游生活、运动户外、家装家电、食品饮料、珠宝首饰五大板块今年“双节”期间齐发力，拉动节日消费增长。食品生鲜线上化趋势已经稳固，而消费者对品质生活的追求进一步体现消费结构优化的趋势。京东大数据研究院研究员陆飞先容：“智能品类持续高人气，浏览量提升200%，全自动电子锁受追捧，关注度提升超100%；京东生鲜放心买，生鲜类整体成交额增长50%以上，其中乳品冷饮增长80%，肉类增长70%。火爆的数据说明，原本线下渠道旺季的黄金周已经发展到以线上销售为主结合全渠道的销售（模式）。”此外，飞猪公关部负责人董珺先容，今年“十一”期间，家庭出游的人群居多，购买3人（含）以上机票的人数比端午期间涨了160%。董珺说：“更适合全家出游选择的房车预订量同比上涨77%，亲子门票预订量同比涨30%，无怪乎有人称‘这个国庆像过年一样’。飞猪平台上预订国庆期间民宿的订单量同比去年上涨68%，特别是近郊乡村型的民宿快速崛起，家庭型、独栋型民宿最受欢迎。”总体来看，进入“金九银十”传统旺季，中国市场积极性和活力显著提升，消费者此前受疫情影响的需求持续释放。电子商务观察员鲁振旺说：“我认为中国未来，包括电商消费、服务消费可能是一个长期的发展动力，还能够维持三五年的高速增长态势。“

导语根据《团体标准管理规定》和《中关村乐家智慧居住区产业技术联盟团体标准管理办法》的相关规定，经中关村乐家智慧居住区产业技术联盟批准发布《长租公寓（含公租房）智能化技术》团体标准（编号：T/ZSPH 02-2020）。本标准于2020年9月7日起实施。 目前，在国家政策的引导下，长租公寓、公租房正在快速的发展与建设，通过智能化、信息化的手段可以有效的管理用户，减少人力运营成本，避免转租转借行为，通过标准化规范可以进一步为长租公寓、公租房信息安全保驾护航，让政府和企业“管着方便”，让用户“住的放心”。标准范围本标准规定了长租公寓（含公租房）智能化技术管理平台总体架构、物联设备要求、通信层要求、平台功能要求、安全要求等。本标准适用于长租公寓（含公租房）智能化技术建设应用，设备管理、数据保护等长租公寓（含公租房）智能化系统由物联设备、通信层、综合管理平台、终端应用四部分组成，并且保留第三方的扩展对接能力，如图所示。该标准中，对智能门锁、智能消防、智能表类、智能家居、视频监控、人脸识别、可视对讲、门禁设备等内容进行了规定。并着重关注用户信息隐私安全问题，要求长租房系统在进行密钥、人脸、指纹、密码、身份标识等敏感信息的加密传输与存储时，以及在进行设备认证和用户身份鉴别等密码运算时，应采用SM4、SM2、SM3等国家密码管理部门认可的密码算法。该标准由中外建设信息有限责任企业、青岛海信智慧家居系统股份有限企业、HUAWEI技术有限企业、云丁网络技术（北京）有限企业、紫光同芯微电子有限企业、北京亿速码数据处理有限责任企业、兴唐通信科技有限企业、京源中科科技股份有限企业、青岛海纳云科技控股有限企业、绿建智慧科技（北京）有限企业、上海复旦微电子集团股份有限企业、浙江西谷数字技术股份有限企业、杭州海康威视数字技术股份有限企业、武汉天喻聚联科技有限企业、诺基乐智能家居（深圳）有限企业、天津天优科技股份有限企业共同编制。

随着互联网、云计算、大数据等技术的快速发展，城市已迈入数字化时代。此外，国家新型城镇化建设的快速推进，我国进入大规模城市化建设阶段，建筑业在国家拉动内需政策的持续实施、中心城市的建设和城镇化战略的推进下一直保持较快增长，推动智慧建筑蓬勃发展。据相关资料显示，我国智慧建筑市场目前产值已经达到3168亿元，并且正以每年15%左右速度增长，预计2022年将达到5587亿元，市场潜力巨大，行业前景广阔。安全是建筑的第一要素，随着建筑行业融入各种高新技术，建筑功能要满足居民需求就导致对于网络的依赖性增强，而用户的自我保护意识也在逐渐增强，对于智慧建筑的安全要求就十分严格。但是，智慧建筑及其安全技术在我国发展还处于相对初级的水平，各智慧建筑系统的综合应用开展尚处于起步状态。为了推动国产密码算法在智慧建筑的关键技术应用，将国产密码算法与现有的物联网、智慧建筑相关技术结合，实现智慧建筑平台、网管、终端的控制和数据安全，为建筑楼宇的设备（或系统）、功能和信息共享的安全管理提供技术手段，进而保障智慧建筑安全，并为未来发展所需的功能升级与扩展提供基础。推动国产密码算法在智慧建筑领域的应用，实现自主、安全、可控的目标。全国智标委组织行业企事业单位编制《智慧建筑楼宇控制系统安全技术要求》团体标准，该标准由中国建筑节能协会立项并归口管理。9月11日在京召开编制组成立暨第一次工作会议会议，会议由中国建筑节能协会标准化管理办公室荣雅静主持。中国建筑节能协会副会长李德英、全国智标委秘书长张永刚等领导出席会议并讲话。 中国建筑节能协会副会长 李德英李德英副会长表示：目前智慧建筑行业，建筑节能、绿色发展、信息安全等多方面内容共同影响建筑的运维、管理与生态建设。标准编制要明确建筑类型、应用对象，明确标准的范围与边界，高质量完成标准编制工作，支撑建筑节能行业的信息安全发展。全国智标委秘书长 张永刚张永刚秘书长表示：随着国家政策的不断推进，信息安全与建筑行业正在深度融合，安全、自主、可控的国产密码算法备受行业与市场的青睐，国密市场前景巨大。大家要肩负起时代赋予的责任，要把握住市场发展机遇，以标准化推动智慧建筑行业的健康、有序发展。会议上，全国智标委秘书处汇报了当前标准编制的背景及草案，编制组针对标准编制进行了讨论，并确定了下一步的编制方向与分工。通过标准编制与实施解决智慧建筑管理平台、终端设备及云服务数据传输安全问题。加强智慧建筑的安全系统的建设和运维，促进智能高效目标的实现，进而实现健康、舒适、环保、智能的居住环境。中国建筑节能协会、全国智标委、中外建设信息有限责任企业、上海复旦微电子有限责任企业、北京亿速码数据处理有限责任企业、北京海林节能科技股份有限企业、Tencent地产、北京和欣运达科技有限企业、杭州国科慧联科技有限企业、青岛海纳云科技控股有限企业、北京易云达科技有限企业、同方泰德国际科（北京）有限企业等单位参加会议。

9月8日，服贸会举办第六届世界大城市交通发展论坛，2020年中国国际服务贸易交易会（以下称服贸会）举办第六届世界大城市交通发展论坛，主题是常态化疫情防控的背景下交通变革与创新。疫情期间，出于健康安全的考虑，许多大城市小客车出行比例明显上升，因此带动了汽车销售，不过公共交通是否就要倒退？在疫情防控常态化下，挤车好还是买车好？这个难题，无论是北京、上海还是广州，都在面对。论坛上，面对私人交通和公共交通此消彼长的关系，北京市交通委员会党组书记、主任李先忠利用数据和图表给出了北京方案，对一线城市来说可谓是很有启发的。疫情带来小汽车出行反弹疫情期间，整个社会交通出行量都下降了。此外，相比于公交地铁，小客车的出行比例上升，在北京常态期间为22.6%，而2月份提高到了27.2%。这一降一升造成的影响持续大半年，公众的出行习惯悄然发生改变。“以前都习惯了公交地铁通勤出行，疫情期间，我有几个朋友说开小汽车还觉得挺舒服的，再改回来挺困难。”李先忠说。“北京市对绿色出行比例有一个发展目标，到今年计划应该是达到75%，去年已经达到74.1%了，但是疫情期间一下打入到低谷，2月份的时候比例降到70.5%，要知道一个百分点就是几十万人次的。”面对公共交通的尴尬，李先忠表示，其实疫情是能给城市公交的发展带来机遇的。至于怎么做？概括起来就是三条：优化公共交通供给，培育预约出行学问，强化交通秩序治理。地铁要削峰，公交推定制李先忠认为，首先要恢复大家对公共交通卫生安全的信心。北京在疫情的初期，要求公交的满载率要控制在50%，而这又是个很高的要求。北京有11条地铁线路都是断面流量超过100%，有95座车站是常年站外限流。唯一的办法，就是通过调度管理，把车尽快地投入到客流大断面上去，进行“削峰”，这就要对全网的停车基地做一个资源的整合。“比如在北京地铁10号线，通过增加运力，削减断面的大客流，结果最小的行车间隔从两分钟下降到1分45秒，最大的满载率下降20%。”李先忠举例分析。定制公交服务也是解决需求的一大法宝。定制公交一人一座，运行期间保证安全。为此，北京开发了一个APP，乘客把出行的起点、终点和他希望的出行时间发到平台上，平台结合场站资源和路网的条件规划线路，再通过智慧调度系统和驾驶员管理系统，提供线上的服务。目前，该APP的注册用户已有15万人，开通了260条线路、500个社区，客运量每天达八千多人。强化非机动车的优先路权绿色出行也包括了慢行系统，羊城晚报全媒体记者在北京看到，无论是在快速路还是马路街道，道路设置对自行车都非常友好。自行车往往有至少两米宽的专用道和红色铺路，供给包括自行车、电动车、摩托车等使用，延伸性上也非常完整。共享单车普遍有充足的停车位，无论在老城区还是新城区，要找到一辆共享单车都不是很困难的事情。李先忠形容：“大家体会到自行车出行呈现蓬勃发展的态势，大家要把握这个机遇，解决好骑行的安全和体验的问题，其实就是自行车路权的问题。”据悉，北京印发了步行和自行车交通设施改善技术指南，对23条道路和2094个不合规的停车位进行了整改。在冲突路权的地方，强化非机动车的路权，甚至包括公交站台后绕和人行过街都做了改造，让步行和骑行更加畅通。地铁预约进站导致长龙消失李先忠说，目前全社会的预约习惯正在逐步形成，“但地铁预约进站是一个比较新鲜的事情，北京有95座车站是常态化限流，结果高峰时段乘客在站外排队至少20分钟，再加上进站之后安检，实际上耗时比较多”。而北京交通委的做法就是把大家的进站时间段进行“切片”，让大家在指定的时间来，免得在现场排队，排队的时间变成家等的时间。为此，北京地铁选了两个站做试点，乘客可以通过小程序进行线上预约。地铁根据通道的能力，对通道的能力和断面满载率的要求，计算可预约的配额，然后乘客在线上就预约，先到先得额满为止，刷码进站。“比如乘客预约7时30分到站，那7时20分到7时40分进站都算有效。这样一来，预约进站的通道不需要排队，非常畅通；常规的非预约的通道人满为患。”下一步，北京准备把预约进站和智慧安检结合起来，使乘客进站更加省时。

 新京报快讯（记者 裴剑飞）今日（9月8日），服贸会交通领域分论坛——“第6 届世界大城市交通发展论坛”举办，会 上北京市交通委等有关部门发布了“绿色出行碳普惠激励措施”，这也是国内首次以碳普惠方式鼓励市民全方式参与绿色出行。据悉，市民采用公交、地铁、自行车、步行等绿色方式出行时，应用高德地图、百度地图APP进行路径规划及导航，出行结束后即可获得对应的碳能量，可转化为公共交通优惠券、购物代金券等多样化奖励。北京市交通委主任李先忠做主题报告。摄影/新京报记者 侯少卿国内首次以碳普惠方式鼓励市民参与绿色出行2019年11月，北京市发布国内首个MaaS平台，旨在为市民提供行前智慧决策、行中全程引导、行后绿色激励等全流程、一站式的出行服务。在今天上午举行的“第6届世界大城市交通发展论坛”上，北京市交通委员会、北京市生态环境局联合高德地图、百度地图共同启动“MaaS出行 绿动全城”行动，基于北京交通绿色出行一体化服务平台（MaaS平台）推出绿色出行碳普惠激励措施，为国内首次以碳普惠方式鼓励市民全方式参与绿色出行。北京市交通委表示，本次绿色出行碳交易激励措施是MaaS平台服务的进一步延伸，是推动绿色出行从理念倡导向激励引导升级，促进出行行为实质性转移的一次探索尝试。记者了解到，参与此次活动的市民需先在高德地图、百度地图APP注册个人信息，获得个人碳能量账户。据先容，当市民采用步行、骑行的方式出行时，需开启导航收集碳能量，碳能量以碳能量球的形式呈现，碳能量球将随里程增长而不断变大，行程结束后用户可即时领取碳能量；若市民采用公交、轨道方式出行，系统将在两天后自动生成碳能量球，市民可在碳能量球生成后7天内领取。北京发布绿色出行“碳能量”激励措施。摄影/新京报记者 侯少卿个人绿色出行碳减排参与碳交易已成为可能记者了解到，高德地图、百度地图将收集参与市民绿色出行所产生的碳减排量，到达一定规模后，作为绿色出行碳交易代表，将汇集的碳能量（1g碳能量=1g碳减排量）经主管部门审核后，在北京碳市场进行交易，交易所得金额全部返还用户。北京交通发展研究院院长郭继孚表示，“MaaS出行 绿动全城”行动打造了一种全方式、高精度、市场化的绿色出行激励新模式，在全国范围内首次实现了覆盖公交、地铁、自行车、步行全绿色出行方式的低碳出行碳普惠模式。MaaS平台的出现为市民绿色出行行为的识别与聚集提供了技术支撑，为精细化碳减排量核算提供了环境，使个人绿色出行碳减排参与碳交易成为可能。绿色出行碳交易措施建立了绿色出行社会效益和公众意愿的有效传导机制，具有全国推广的引领示范意义。个人账户中的碳能量既可用于植树、修桥等公益性活动，也可在高德地图、百度地图APP内兑换公共交通优惠券、购物代金券、网盘会员、视频会员等。此外，出行服务平台还将根据用户参与情况（如每天签到、使用下车提醒功能等）额外给予用户奖励。500kg“碳能量”就能兑换百元北京一卡通充值码据先容，绿色出行获得的碳能量将根据市民个人出行方式和出行里程，根据《北京市低碳出行碳减排方法学（试行）》要求综合计算确定。以家住洋桥站附近，前往六里桥某大厦办事的王先生为例，王先生在出发时开启APP导航步行1km前往公交站，刷卡乘坐5站300路公交后到达六里桥站，随后开启导航骑行1.5km到达目的地，王先生此次出行将分别获得0.3kg、2.5kg、0.4kg的能量球。记者登录高德地图APP查询后发现，目前，绿色出行碳能量兑换平台已经上线，市民可以通过绿色出行积攒碳能量，兑换一卡通代金券，酒店红包、打车优惠券等。记者在兑换页面内看到，系统对于如何获取碳能量进行了详细先容，市民积攒500kg的“碳能量”就可以兑换面值100元的北京一卡通充值码。alibaba合伙人、高德集团总裁刘振飞表示，作为北京MaaS平台的联合启动方，高德地图有义务不断推进绿色出行发展，持续改善城市环境。北京MaaS平台与绿色出行碳交易激励措施的应用，是推动数字化出行的又一实践，未来高德地图将通过产品和技术持续创新，不断提升市民的绿色出行体验，鼓励更多用户选择绿色出行。新京报记者 裴剑飞 协作记者 侯少卿

本月起，北京正式开通电子社保卡申领，持卡人通过电子社保卡申领渠道即可申领电子社保卡。凡持有正常状态实体社会保障卡的北京市民，均可申领电子社保卡。电子社保卡是什么？怎么申领？有什么功能？北京日报客户端带你一图读懂。

“当前，5G、云等正加速改变生产生活方式，智慧社区已成为社区治理的主要方向。”河北省政协委员崔占伟认为，应加强顶层设计，完善协调机制，进一步加快我省智慧社区建设。加强信息基础设施建设，繁荣智能生态。崔占伟委员建议，应加大对新基建的政策支撑力度，提高家庭宽带接入率，推进社区物联网建设，加快“政府上云、企业上云、家庭上云”。积极推进智能应用普及，如智能门锁、智能安防等，为居民提供安全、便捷的生活体验。智慧社区的建设离不开数据库和数据信息，还应加大对信息安全监管力度。“社区是城市之基，在智慧城市的规划中，要充分考虑到当地的社区特点。”崔占伟委员提出，有的放矢做好整体规划。在智慧社区的规划阶段，应与当地智慧城市的规划深度融合，协调一致。崔占伟委员认为，目前智慧社区的建设仍处于起步和探索阶段，政府应给予参与主体一定的政策支撑，鼓励引导更多的优质企业参与其中。建立协调利益机制，围绕智慧社区规划建设各部门应分工明确，理清权责，打破条线分割，解决力量分散、多头指挥、合力不强的问题。“智慧社区公共服务平台是智慧社区服务的核心主体。”崔占伟委员呼吁，在保证安全的情况下，促进智慧社区平台与智慧城市公共服务系统互联互通，实现数据一次性收集，多方面共享。同时，利用好云服务平台，实现数据和设备的分级管理，使平台内容随着社区人口的增多和技术的发展不断升级。优化平台数据分析能力，提升图像、视频、信息资源处理的智能化水平，实现对智慧社区的精细化决策管理。END亿速码作为全国智标委智能门锁标准工作组的副组长单位，多年来持续参与推动行业标准规范化建设及创新应用实践，并先后十余次参与国家及行业标准编写工作。企业始终致力于将“一点接入，全网互通”的应用理念落实到百姓的日常生活中，采用住房和城乡建设领域国产密码算法安全体系，依托自行研发的通卡云平台实现实体CPU卡、手机虚拟卡的发行，打通社区、出行乃至更广范围的应用场景，使市民通过一张CPU “业主卡”便可实现进小区、进单元、开家门、乘坐公共交通工具等，真正享受“一卡通”带来的便利生活。

8月25日！全国智标委2020年工作会议暨第五届绿色智慧社区及智慧城市产业峰会即将开幕！智能门锁标准工作组工作会召开8月24日，在智能门锁标准工作组工作会上，全国智标委副秘书长尚治宇出席会议并致辞，由智能门锁标准工作组组长单位上海复旦微电子集团股份有限企业王宝鸫主持会议。复旦微电子段永刚、北京亿速码刘长泉、上海联寓周建、王力集团支崇铮等工作组成员单位代表分别做主题交流分享。下一步智能门锁标准工作组，将针对目前行业现状，组织编写《智能门锁发展与标准研究报告》，支撑智能门锁行业标准体系的完善。《智能门锁发展与标准研究报告》大纲（拟定）智能门锁发展概述智能门锁政策及市场环境智能门锁标准化现状智能门锁技术支撑体系智能门锁标准体系建设智能门锁标准的应用场景及案例

据悉，沈阳地铁已全线支撑支付宝支付。作为东北首个开通地铁的城市，沈阳现已有四条线路、覆盖103个站点。市民可登陆盛京通APP内，选择支付宝支付后，扫码即可乘车。此外，到8月23日之前，沈阳乘客在支付宝APP首页搜索“024”，即可领领取专属出行消费券，最高10元。

根据国家标准化管理委员会《关于下达2018年第三批国家标准制修订计划的通知》（国标委发〔2018〕60号）文件的要求，由全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会归口，北京亿速码数据处理有限责任企业联合相关单位共同起草的《数字城市景区旅游一卡通应用技术要求》（计划编号：20181895-T-333），现已完成送审稿的编制。现代社会经济的不断发展，人们生活水平不断提高，旅游风景区逐渐受到人们的关注。旅游区风景秀丽，景色怡人，给人们提供了休闲 . 娱乐的好场所。但旅游区的安全隐患也给人们带来了一丝忧虑。特别是假期时间由于旅游人员流量大、车流量多，所以为旅游区内安全防范带来很大难度。当前的安全管理工作全部由旅游区管理人员完成，人员配备及工作量无法在短时间解决。为给每一位旅游者提供一个美好的休闲娱乐环境。最好的办法就是景区的数字化，以智能化技术助力景区智慧建设。自然与科技共生，标准为景区智慧赋能。立足标准化工作，当前全国智标委围绕“智慧景区”开展系列标准编制工作。8月18日，全国智标委在北京主持召开了《数字城市景区旅游一卡通应用技术要求》国家标准（送审稿）审查会。会议成立了审查专家委员会。审查专家听取了标准编制组关于标准编制情况的先容和有关技术内容说明，审查了标准文本，并进行了质询和讨论。住房和城乡建设部标准定额研究所展磊处长讲到：随着经济水平提高及人民日益增长的美好生活需要，景区发展迅速，信息技术在景区领域的应用越来越重要。该标准从行业现状及技术发展出发，提出了景区一卡通技术要求，二维码及生物识别等要求，适应了当前发展需要。全国智标委张永刚秘书长，先容了全国智标委支撑十四五信息化规划的相关工作，包括标准体系建设，推动标准走出去，加强行业测评等。在景区方面，全国智标委支撑中国风景名胜区协会完成了景区标准体系编制，智慧景区评价标准的制定等。审查专家认为：该标准的制定依据有关国家及行业标准，结合了景区发展现状，确定了景区旅游通系统架构、二维码、人脸识别等技术要求，并在标准化方面进行了有益探索和创新，满足数字城市建设需求，体现了我国相关领域的技术发展，达到国内先进水平。并一致同意该标准通过审查。本标准规定了数字城市景区一卡通系统、用户卡、二维码、人脸识别、数据接口、安全技术等要求，适用于数字城市景区一卡通系统设计、施工、验收及运维等。北京亿速码数据处理有限责任企业、中外建设信息有限责任企业、HUAWEI技术有限企业、北京中广瑞波科技股份有限企业、重庆德生鼎盛实业发展有限企业、重庆中科建设（集团）有限企业、东信和平科技股份有限企业、上海复旦微电子集团股份有限企业、深圳市迈圈信息技术有限企业、深圳市微付充科技有限企业、上海可充电子商务有限企业、天津通卡智能网络科技股份有限企业、武汉天喻信息产业股份有限企业、山东比特旅游科技有限企业、广东盈香生态园有限企业、佛山天戈声学装饰材料有限企业、城联数据有限企业、乌鲁木齐红山一卡通有限责任企业、上海都市旅游卡发展有限企业、珠海市珠海通科技有限企业等企事业单位参与编制。

随着人工智能技术蓬勃发展，万物互联概念深入人心，智能家居产品开始走进众多消费者的家中。其中，近些年的佼佼者当属智能门锁。目前我国智能门锁产业共计有生产企业2000多家，近3000+品牌，据相关数据显示，2018年，我国智能锁产销售量在1000-1200万套之间；2019年上半年，数量约700万套，全年约在1400万套左右。 但是，在这繁荣景象的背后，却存在着产品品质参差不齐、信息安全难以保障等问题，“自动开门”、“被困家中”事件更是让用户惊恐不已。门锁作为家庭入口，是安全的第一道保障，为了更好的规范智能门锁行业的健康有序发展，针对智能门锁的自动控制模块的规范发展，全国智标委联合行业企事业单位共同开展《智能门锁自动控制模块技术要求》团体标准编制工作，目前已经编制完成并形成送审稿。审查会于8月21日召开，会议由中关村乐家智慧居住区产业技术联盟主持。参加会议的有中国科学院计算技术研究所等有关单位的专家以及编制组全体成员。会议组成了审查专家组，审查专家组和代表认真听取了编制组对标准编制过程和内容的先容，对标准内容进行逐条讨论，审查专家认为：该标准在编制过程中通过广泛调研，借鉴了国内外相关标准，对规范智能门锁自动控制模块信息安全要求提供了标准支撑。该标准规定了智能门锁开锁流程中安全模块的要求，具有创新性。审查专家一致同意标准通过审查。当前，中国智能家居行业正在快速发展和渗透。智能门锁作为智能家居的入口级产品以及家庭智能安防产品的核心产品，已经成为智能家居生态链上不可或缺的核心组成部分。行业企业联合编制标准为智能门锁保驾护航，正是维护了整个智能家居生态的健康发展。本标准起草单位：中外建设信息有限责任企业、北京亿速码数据处理有限责任企业、青岛海纳云科技控股有限企业、上海复旦微电子集团股份有限企业、北京中电华大电子设计有限责任企业、北京紫光安芯科技有限企业、中城智物联网技术研究（深圳）有限企业、alibaba（中国）有限企业、小米通讯技术有限企业、深圳奥比中光科技有限企业、郑州信大捷安信息技术股份有限企业、武汉天喻聚联网络有限企业、兴唐通信科技有限企业、东信和平科技股份有限企业、北京智芯微电子科技有限企业、银行卡检测中心。

为响应政府号召,积极助力民生,中国银联北京分企业现已开始行动——携手北京公交集团、启迪公交科技股份有限企业打出“组合拳”,将银联移动支付产品“云闪付APP”与公共交通出行支付融合,在丰富北京市民交通出行支付方式的同时,提升城市低碳出行水平,加速推进城市绿色学问建设。当前,中国银联积极配合相关部门鼓励低碳出行和环保理念,践行企业社会责任,营造良好社会氛围,将服务深入到与百姓日常生活息息相关的民生场景中,让支付为民,支付惠民真正落到实处。为此,云闪付APP联合北京公交APP推出乘车支付折上六折优惠活动,即日起至9月15日,乘客使用北京公交APP乘坐市内公共交通,支付绑定云闪付作为扣款渠道,在现行公共交通票价折扣优惠的基础上还可再享6折优惠,单笔优惠封顶3元。活动期间内,用户使用次数不限。此次,使用北京公交APP绑定云闪付APP支付享折上6折优惠活动,不仅引导公众绿色出行,同时为北京市民日常出行提供了更加优惠、便捷的出行支付体验,并且提高了公众出行效率。从方便市民出行角度出发,增强市民的出行体验,支付优惠给公众提供省钱福利,同时释放了城市活力和消费活力,充分展现了银联作为企业公民履行社会责任的最新实践成果。